Τσιπ οδήγησης κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες

Οι κινητήρες BLDC υιοθετούν την ηλεκτρονική μεταγωγή για να αντικαταστήσουν τη μεταγωγή με βάση τη μηχανική βούρτσα- που χρησιμοποιείται στους συμβατικούς κινητήρες με βούρτσα. Οι βασικές λειτουργίες της υλοποίησης της λογικής μεταγωγής και του ελέγχου του τρανζίστορ ισχύος σε-απενεργοποίηση είναι πλήρως ενσωματωμένες στο τσιπ προγράμματος οδήγησης. Από λειτουργική άποψη, το πρωταρχικό καθήκον ενός τσιπ οδηγού είναι η επεξεργασία σημάτων θέσης ρότορα κινητήρα: Οι περισσότεροι κινητήρες BLDC βασίζονται επί του παρόντος σε αισθητήρες Hall για τη συλλογή δεδομένων θέσης ρότορα και το τσιπ οδηγού μπορεί να λάβει απευθείας τα σήματα θέσης που εξάγονται από τους αισθητήρες Hall. Με βάση την προκαθορισμένη λογική μεταγωγής, ενεργοποιεί με ακρίβεια τους αντίστοιχους διακόπτες ισχύος, διασφαλίζοντας ότι οι περιελίξεις του στάτη ενεργοποιούνται με τη σωστή σειρά για να διατηρείται η συνεχής και ομαλή περιστροφή του κινητήρα. Για λύσεις κινητήρων BLDC χωρίς αισθητήρες, ορισμένα εξαιρετικά ενσωματωμένα τσιπ οδήγησης είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένες μονάδες ανίχνευσης-πίσω-ηλεκτροκινητικής δύναμης (BEMF) μηδενικής-διασταύρωσης, οι οποίες μπορούν να προσδιορίσουν τη θέση του ρότορα χωρίς να απαιτούν επιπλέον εξωτερικούς αισθητήρες θέσης, απλοποιώντας έτσι το σχεδιασμό του συστήματος και μειώνοντας το κόστος της συνολικής λύσης.

Εκτός από τη λειτουργία ελέγχου εναλλαγής πυρήνα, το τσιπ οδήγησης κινητήρα χωρίς ψήκτρες DC συνήθως ενσωματώνει μια ποικιλία πρόσθετων πρακτικών λειτουργιών. Για ρύθμιση ταχύτητας, τα τσιπ υποστηρίζουν έλεγχο ταχύτητας PWM (Pulse Width Modulation). Προσαρμόζοντας τον κύκλο λειτουργίας του σήματος εισόδου PWM, η ταχύτητα εξόδου και η ροπή του κινητήρα μπορούν να ρυθμιστούν ευέλικτα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ταχύτητας διαφορετικών σεναρίων εφαρμογής. Τα περισσότερα τσιπ είναι επίσης συμβατά με αναλογικό έλεγχο ταχύτητας τάσης και μεθόδους ελέγχου ταχύτητας ψηφιακής επικοινωνίας, όπως το I2C και το SPI, διευκολύνοντας τη σύνδεση και την αντιστοίχιση με τα κύρια τσιπ ελέγχου. Όσον αφορά τις λειτουργίες προστασίας, αυτά τα τσιπ ενσωματώνουν γενικά μονάδες προστασίας από υπερένταση, προστασία από υπέρταση, κλείδωμα υπό τάση και μονάδες θερμικής προστασίας. Όταν συμβαίνουν ανωμαλίες όπως διακοπή τροφοδοσίας, ακινητοποίηση φορτίου ή υπερβολική θερμοκρασία τσιπ στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το τσιπ διακόπτει αυτόματα την έξοδο ή λειτουργεί με μειωμένη ισχύ για να αποφύγει ζημιά στον κινητήρα και το ίδιο το τσιπ, βελτιώνοντας αποτελεσματικά τη λειτουργική αξιοπιστία ολόκληρου του συστήματος.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Τσιπ προγράμματος οδήγησης κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος, κατασκευαστές τσιπ οδηγών κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, προμηθευτές